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阵风,下一页印空军参谋长力挺“阵风”交易:这款战机能改变游戏规则

定海新闻网 2018-10-11 08:01:43

参考消息网10月10日报道 印度报业托拉斯网站10月3日报道称,在围绕“阵风”战斗机沸沸扬扬的争论中,印度空军参谋长B·S·达诺阿3日表示,这是一笔“很好的一揽子交易”,这款飞机将成为南亚次大陆的“游戏规则改变者”。

报道称,他告诉记者,达索飞机制造公司选择了别的合作伙伴,政府和印度空军都没有参与。

“‘阵风’是一款很不错的飞机,它到了次大陆会是一个游戏规则改变者,”他在记者会上说。

“我们拿到了一笔很好的一揽子交易,从‘阵风’交易中获得很多优势,”这位空军参谋长表示。

报道称,以国大党为首的反对派一直在指责政府让阿尼尔·安巴尼的信实防务公司从“阵风”交易中获益。印度人民党将所有指控斥为无稽之谈。

报道称,围绕“阵风”的争议在9月发生了新的转折。法国“梅迪亚帕”新闻网站援引法国前总统弗朗索瓦·奥朗德的话称,在为达索公司挑选印方合作伙伴方面,法国“别无选择”。这笔5800亿卢比的交易正是在奥朗德担任法国总统时宣布的。他说,印度政府提议以信实公司为这家法国航空航天巨头的合作伙伴。

2015年4月10日,莫迪在巴黎与奥朗德举行会谈后宣布采购36架“阵风”战斗机。(编译/何金娥)

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资料图:“阵风”战斗机。

【延伸阅读】阵风呼啸!图说法兰西王牌战机

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在近年北非马里维和以及中东打击IS的多国空袭行动中,都能见到法制“阵风”战斗机的身影。2015年7月20日,在埃及举行阅兵式的空中编队中首次出现了法制“阵风”战斗机的身影,这是“阵风”问世多年后首次实现出口。本图集将为您详解法兰西空军的“当家花旦”——“阵风”(Rafale)战斗机。

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图为7月20日,埃及阅兵式上出现的埃及空军“阵风”EM与F-16战机组成的联合编队。

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 图为在法国达索伊斯特尔试飞中心上空编队飞行的“阵风”DM三机编队,此时三机已交付埃及空军,摄于2015年7月。

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“阵风”系列的历史可追溯到20世纪70年代末的“欧洲作战飞机”(ECA)计划。当时,欧洲五国(英国、法国、西德、西班牙和意大利)为对抗苏联以苏-27为代表的新一代战斗机,启动了联合战机研发项目。但后来法国与英国在设计思路上发生严重分歧(法更追求多用途性能,英追求制空性能),法国后于1985年退出ECA计划,坚持以达索公司的ACX为原型继续研发。图为1983年巴黎航展上的ACX模型(阵风原型),注意进气道有类似幻影2000的进气锥。

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实际早在法国宣布退出ECA计划前,达索已于1984年3月开展ACX设计,并于1985年底完成首架技术验证机的制造工作。代号“阵风”A的原型机于1986年7月4日成功首飞。大图为2006年拍摄的存放在法国布尔歇博物馆的“阵风”A验证机,小图为试飞中的2号原型机。

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 尽管“阵风”与同样脱胎于ECA计划的“台风”战斗机一样也采用了鸭式三角翼布局,但与“台风”不同的是,阵风采用的是(全动偏转)鸭翼与主翼距离较近的“近距耦合”鸭式布局。采用该布局是因达索先前在幻影4000验证机上已积累了丰富经验,而且鸭翼距离主翼较近会产生有利的气动干扰,大幅改善战机的低速和大迎角飞行性能,有利于舰载机在航母上起降。图为幻影4000(近)与阵风A(远)编队飞行。

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这张在“戴高乐”号核航母上着舰的动图可以体现出“阵风”M作为舰载机的优秀起降性能。

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 与“台风”不同,阵风虽也采用双发布局,但采用了机身两侧半埋式进气口。每台发动机的进气流完全独立。达索公司认为,双发飞机必须是真正的双发,不允许出现因一台发动机故障影响到另一台发动机的性能。独立进气道可保证一定的生存性,并且半埋式设计有利于减小“阵风”的前向雷达反射截面积,具有一定的隐身性能。图为2013年拍摄的老虎会涂装“阵风”C(空军型)的正面特写。

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通过这张“阵风”(左)与“台风”(右)的性能数据对比图,可以直观地看出这两种脱胎于ECA计划的战斗机的异同点,可谓是“各有所长”(数据来源:英国《每日邮报》)。

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 作为法国海、空军的最新主力战机,“阵风”采用了多种最新技术,先进的数字化“玻璃”座舱便是其中之一。左图可见“阵风”座舱采用了大后倾角的座椅布置,有利于提升飞行员的抗过载能力。右图可见“阵风”的航电设备集中化较高,采用了由三块大型彩色多功能显示器+宽视野全息抬头显示器组成的简洁仪表布局,便于飞行员随时查看最新的飞行和作战数据。

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 “阵风”的动力核心为2台(单台)最大推力为75.62千牛的斯奈克玛M88-2涡扇发动机组成,更先进的M88-3正在研发中,可进一步减少油耗并能改善“阵风”的低空突防飞行性能。图为“阵风”B(空军双座型)的剖面结构图。

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图为“阵风”开加力升空后的M88-2涡扇发动机喷口特写。

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 由于法国军方对“阵风”的多用途作战性能有较高要求,泰利斯公司为“阵风”配备了最新的RBE2-AA有源相控阵(AESA)雷达。该雷达于2012年正式交付法军服役,对空模式下,对RCS(雷达反射截面积)为5平方米目标的最大探测距离为160千米,可同时跟踪40个目标,并同时攻击其中的4个。图为阵风AESA雷达(右)与机械扫描式雷达的性能对比示意图,可见阵风能同时攻击位于不同方位上的多架低机。

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 除了先进的雷达外,“阵风”还配备了绰号为“频谱”(SPECTRA)的一体化电子战系统,如图中所示,该系统由多个子系统组成,包括固态干扰机、雷达、激光和红外告警系统以及箔条/热焰弹发射装置。

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 除了“锐眼”(雷达)和“厚盾”(电子战系统)外,“阵风”还有一套强大的武器系统。除一门30毫米GIAT30转膛航炮(最大射速每分2500发,备弹125发)作为固定武器外,“阵风”空军型(B、C)主翼和机身下共14个外挂点(海军M型为13个),总计可挂载9.5吨的各种空空、空地武器弹药。图为阵风C型进行地面武器展示。

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图为2015年巴黎航展上展出的“阵风”GIAT30转膛航炮。

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 这张全外挂CG图则列举了“阵风”能挂载的所有装备、从空空、空地、反舰导弹,精确制导弹药,防区外攻击武器、远程空射核巡航导弹再到“达摩克里斯”光电瞄准吊舱、伙伴加油吊舱应有尽有,丰富的挂载搭配凸显出了“阵风”优秀的多用途性能。

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图中这架“阵风”除了挂载2个副油箱外,4枚“米卡”空空导弹(白色弹体)、6枚GBU-12激光制导炸弹外,还挂有一个“达摩克利斯”瞄准吊舱(红框处),可见该机一次出击能同时进行空空、空地作战。

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这架阵风除了挂载3个副油箱和4 枚米卡空空弹外,还挂载了2枚射程不小于200千米的“流星”远程空空导弹模型(红框内,目前尚未正式列装)以及6枚AASM“铁锤”模块化空地导弹(绿色弹体、高空射程55千米)。

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图为进行AASM模块化空地导弹投放试验的“阵风”C战机。

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 除常规空地武器外,“阵风”还具备搭载战术核武器的能力,图中这架的机腹就挂载了一枚ASMP-A远程超音速核巡航导弹,该弹最大飞行速度3马赫、最大射程不低于500千米,可搭载一个30万吨当量TNT的战术核弹头。

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尽管“阵风”从1992年12月就已开始低速生产,但由于冷战结束,法国将经济发展和还债放到首位,“阵风”的换装速度十分缓慢。由于法国海军航空兵换装需求迫切,法国海军率先于2000年12月接收首批2架“阵风”M(舰载型)战机,并于2001年5月成立了首支具备实战能力的“阵风”战机中队。图为2013年拍摄的降落在戴高乐号航母上的“阵风”M。

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图为“阵风”M准备从“戴高乐”号航母上弹射起飞,摄于2014年。

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图为2015年5月拍摄的法国空军“阵风”B(双座型)和“阵风”C(单座型)机群。

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 作为法国海空军的“当家花旦” ,阵风是今日达索战机的最佳名片,虽在隐身性能上不及F-22等四代机,但其出众的多用途性能毫不逊色于四代机。尽管服役时间不长,但阵风的实战记录可排在三代半战机中的前列。

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 从阿富汗、非洲、再到中东,近年来每当法国需要展示武力时,“阵风”几乎都是作为先锋参战,例如2011年空袭利比亚时,就是“阵风”打响了开战的第一枪。图为2011年3月,阵风M与幻影2000编队飞行,准备空袭利比亚境内的政府军目标。

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 图为2012年10月,为纪念诺曼底-涅门团成立70周年,阵风首次换上了 红星涂装,与俄军的雅克螺旋桨战机编队飞行。

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 图为2013年1月,参与马里维和“薮猫行动”的“阵风”机群正在夜间补充弹药。

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 图为2014年10月某日夜间,在叙利亚境内某城市上空飞行的“阵风”战机,该机是参与了多国部队空袭“伊斯兰国”极端组织基地的行动。

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在2014年,达索公司公布的最新宣传片中,首次出现了“阵风”战机与“神经元”无人战机和“隼”式公务机编队飞行的场面,这或许展示了“阵风”未来的发展方向,即有人战机与无人战机协同作战。

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作为法国海、空军唯一一种三代半战机,“阵风”系列将在21世纪的很长一段时间内守护法兰西的天空,直到未来“继任者”的问世。

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最后按惯例,展示一些“阵风”相关的压箱图。图为法国空军的两代主力战机“阵风”(近)与幻影2000(远)的编队特写照。

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图为2015年巴黎航展上,法国军备总局展出的基于福克100客机改装的“阵风”火控试验平台,可见机头已换装了类似阵风的雷达整流罩,内部装有RBE2-AA有源相控阵雷达,这是世界上唯一一架可以发射“米卡”空空导弹的客机(图片来源:网易航空航天频道)。

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在这张图中还能看到这架福克100挂载有一枚空空导弹(图片来源:网易航空航天频道)。

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图为“阵风”与二战名机P-38战斗机编队合影。

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图为“阵风”与NH-90舰载直升机编队合照。

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图为“阵风”与另外几种法制民用飞机和战机编队合影。

(2015-08-21 08:44:00)

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